Sunkvežimių verslas: kur pradėti šį verslą ir kaip pritraukti klientų

Pagrindiniai bet kurios gamybos veiklos sėkmės elementai yra žaliavų tiekimas ir savalaikis gatavų prekių pristatymas į mažmeninės prekybos vietas, pardavimo vietas. Logistikos įmonės užsiima prekių apyvartos sistemos formavimu - įmonės, kurios specializuojasi įvairių prekių judėjime.

Jų paklausa Rusijoje yra didelė, ypač atsižvelgiant į didelį šalies dydį ir gyvenviečių atokumą vienas nuo kito. Todėl idėja atidaryti logistikos įmonę atrodo perspektyvi. Tai yra pelninga verslo veiklos kryptis - verslas gali greitai atsipirkti ir pradėti duoti dideles pajamas verslininkui.

Iš straipsnio sužinosite, kaip atidaryti logistikos įmonę nuo nulio. Pateikiame apytikslius ekonominius skaičiavimus, pasakome, kada bus pasiektas lūžio taškas.

Logistikos kompanijų funkcijos

Logistika užsiima produktų gabenimo iš vieno taško į kitą valdymu ir kontrole. Atitinkamai logistikos įmonės atlieka šias funkcijas:

  • žaliavų tiekėjas gamintojui;
  • gatavų prekių tiekėjas į prekybos vietas (vartotojui);
  • prekių tvarkymas ir laikinas saugojimas, kol jos pristatomos į prekybos tinklus / gamybą.

Sutartys su logistikos įmonėmis sudaromos pagal užsakomųjų paslaugų schemą.

Firmoms, neturinčioms savo transporto priemonių parko, sąveika su užsakovu leidžia optimizuoti krovinių apyvartos sąnaudas ir suteikti įgaliojimus pristatyti profesionalams.

Rusijos logistikos rinkos ypatumai

Po kritimo krovinių gabenimo rinka vėl pradėjo augti nuo 2021 m. pabaigos. Rusijos ekonomika yra atsigavimo fazėje, o tai atgaivina veiklą logistikos srityje. Remiantis ekspertų prognozėmis, 2021–2022 m. tikimasi, kad ši rinka stabiliai augs daugiau nei 7% per metus.

Rusijoje atsiranda tik mada naudoti išorinius krovinių gabenimo paslaugų teikėjus. Taigi logistikos užsakomųjų paslaugų dalis šiek tiek viršija 30% (Vakarų šalyse - daugiau nei 50%). Tačiau ši tendencija aiškiai išsiskiria: gamintojai visą savo krovinių gabenimo ir pristatymo darbą vis dažniau perkelia specializuotoms įmonėms. Ir dažniausiai logistika vykdoma keliais. Kelių transportas yra rinkos lyderis - daugiau nei 68% viso eismo.

Kaip atidaryti logistikos įmonę

Augant prekybos sektoriui, padidėja prekių pristatymo poreikis ne tik šalies viduje, bet ir užsienyje. Norint atidaryti naujas internetines parduotuves, biurus, įmones reikia judėti pačiomis įvairiausiomis prekėmis: nuo gaminių iki didelių gabaritų įrangos, todėl transporto įmonė kaip verslas yra patikimas ir pelningas pajamų šaltinis.

Pradedant verslą šia kryptimi, reikia didelių pradinių investicijų, mėnesinių išlaidų, taip pat didelės vairavimo ir organizacinės patirties. Neapgalvoti skuboti veiksmai gali sukelti greitą bankrotą, jei nesudarysite išsamaus verslo plano, nesudarysite žingsnis po žingsnio veiksmų algoritmo ir nesilaikysite nuo stiprią konkurenciją atlaikiusių firmų patarimų.

Kokios yra transporto įmonių rūšys

Nuolat reikia transportuoti. Bet iš pradžių klausimas, su kokia užduotimi susidoroti, yra įmanomas. Tai gali būti:

  • Siaurai nukreipto sektoriaus gabenimas: tik baldai, tik bakalėjos, tik bakalėjos ir kt. Tokiu atveju pakanka turėti porą mašinų, atitinkančių krovinį.
  • Bendradarbiavimas su gamybos įmonėmis ar didmenininkais. Turite tikėtis bet kokio tonažo, o tai reiškia, kad turite nedidelį transporto priemonių parką su negabaritinėmis transporto priemonėmis.
  • Didžiųjų pramonės gamintojų pristatymas į žaliavų perdirbimo punktus.
  • Prekių gabenimas dideliais atstumais, galbūt net užsienyje.
  • pristatymas į sandėlį. Reikia didelių mašinų.
  • Kurjerių pristatymas viename rajone / mieste. Čia galite apsieiti su lengvuoju transportu.

Transporto verslą galima plėtoti be technologijų. Lėšų trūkumas transporto priemonių parkui įsigyti kompensuojamas sukuriant nuosavą valdymo kambarį, veikiantį kaip tarpininkas. Tokio tipo paslaugos yra paklausios, nes ji įsipareigoja parengti lydraščius ir greitai ieškoti laivybos kompanijų.

Patyrę ekspertai sako, kad parkas su dviem „Gazelėmis“ gali gauti pajamų nuo 65 tūkstančių rublių per mėnesį. Tačiau nereikėtų tikėtis greito projekto atsipirkimo, tai gali atsitikti tik po 1–2 metų, be to, reikia stengtis nuolat dirbti.

Transporto įmonės schemos pasirinkimas

Pradžia priklauso nuo pasirinktos krypties. Tai yra arba tarpininko, arba tiesioginio paslaugų teikimo vaidmuo. Pirmasis variantas nereikalauja investuoti į garažo, automobilių parko pirkimą, samdyti didelį personalą: vairuotojus, šaltkalvius ir kt. Tai yra, jūs galite dirbti be transporto.

Reikia tik nedidelės patalpos, kompiuterio, o įkūrėjas galės savarankiškai atlikti dispečerio vaidmenį. Būtų malonu turėti draugų, susijusių su laivyba. Tada belieka priimti klientų prašymus ir užmegzti ryšį tarp klientų ir atlikėjų. Dispečeris turi savo sandorio dalį nuo penkių iki dešimties procentų. Todėl kuo įspūdingesnė klientų bazė, tuo daugiau pajamų galite tikėtis.

Yra ir kita galimybė, apsaugota nuo sugadinimo, tačiau reikalaujanti mėnesinių autorinių atlyginimų ir vienkartinės vienkartinės išmokos. Tai yra franšizės darbas. Siekiantis verslininkas susiranda jau įsteigtą įmonę ir teikia paslaugas teigiamos reputacijos įmonės vardu. Taigi autorinių atlyginimų mokėjimas yra abipusės naudos, garantuojančios nuolatinį darbą, garantija.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos

Čia yra trumpas logistikos centro aprašymas. Apibūdiname nuoseklų logistikos verslo pradžios algoritmą.

Ką daro paprastas žmogus, turintis teises, jei neturi pakankamai pinigų? Teisingai - jis taksi! Beveik visada ir visur yra taksi paslaugų paklausa. Apie tą patį galvoja ir sunkvežimių verslą pradedantys verslininkai.

Tačiau patirtis rodo, kad 10-15% mažų laivybos kompanijų kasmet nutraukia savo veiklą. Bankrutavę vežėjai kaip žlugimo priežastis įvardija aršią konkurenciją (įskaitant nešvarią), nestabilią paklausą ir dideles eksploatacijos išlaidas. Tuo tarpu kompetentingas jūsų krovinių gabenimo verslo planas gali neutralizuoti bet kokią riziką.

Krovinių gabenimas: krovinių gabenimo paslaugų rinkos apžvalga

Visos Rusijos krovinių gabenimo rinka 2021 m. pasiekė 773 mlrd. rublių, tai yra 14% daugiau nei prieš metus. Realūs kiekiai, apskaičiuoti ne rubliais, tonkilometrais, tiksliau apibūdina šio ekonomikos sektoriaus būklę. Ir čia verslas neturi tokios įspūdingos dinamikos - augimas siekė 6% - arba 130, mlrd. Tonkilometrių. Palyginti su 2021 m., Situacija atrodo visai kitokia. Tada savikaina siekė 982 milijardus rublių, o fizinė - 117 milijardų tonkilometrių.

Ekspertai teigia, kad teigiama tendencija greičiausiai išliks ir 2021 m. Tačiau net ir esant šioms sąlygoms, smulkaus verslo pradžia ir sunkiųjų krovinių gabenimas bus panašus į ledinį dušą. Žinoma, turėsime pamiršti užsienyje pagamintus sunkvežimius ir sutelkti dėmesį į varžybas su „kolegomis parduotuvėje“.

„Nesvajokite apie dideles pajamas ir trumpą prekių gabenimo atsipirkimo laiką“, - sako verslo planų ekspertas Igoris Malyuginas. - Tuo pačiu pajamos bus. Įmonės, turinčios 2 „Gazeles“, savininkas gali tikėtis 2–2 ribų. vidutiniai atlyginimai regione. Žinoma, jei sukasi kaip voverė rate. "

Kaip atidaryti savo laivybos įmonę: žingsnis po žingsnio instrukcijos

Čia yra trumpas veiksmų planas, kaip pradėti savo mažą transporto įmonę nuo nulio:

  • parengti krovinių gabenimo verslo planą;
  • įmonės registracija;
  • ieškoti lėšų pradedančioms investicijoms;
  • transporto priemonių nuomos biurų ir aikštelių nuoma;
  • įdarbinimas;
  • transporto priemonių parinkimas ir pirkimas arba, kaip galimybė, automobilių nuoma;
  • reklaminė kampanija ir rinkodara;
  • pradedant bylą.

Ko reikia norint pradėti krovinių gabenimo verslą?

Tęsiame straipsnių ciklą apie krovinių gabenimą. Paskutiniame straipsnyje mes pasakėme, kas tai yra ir ar tai yra pelninga. Šiame straipsnyje mes atidžiau panagrinėsime, kaip atidaryti savo krovinių gabenimo verslą ir iš kur gauti klientų, naudojant tikrą pavyzdį. Užsiprenumeruokite kanalą, kad nieko nepraleistumėte!

Verslo organizavimas

Ankstesniame straipsnyje mes svarstėme, ar pelninga užsiimti krovinių gabenimu, dabar išsamiau aptarsime konkretų pavyzdį.

Krovinių gabenimas yra labai perspektyvi niša pradedant savo verslą. Bene pagrindinis pliusas yra tas, kad visi verslo procesai yra suprantami net pradedančiam verslininkui. Pažvelkime, kur pradėti šį verslą, kaip sutvarkyti savo verslą ir pritraukti pirmuosius patenkintus klientus.

Pavyzdžiui, apsvarstysime savo partnerius „MVA AUTO“. Jie užsiima krovinių gabenimu Minske ir jo apylinkėse. Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į transportą. MVA naudojasi trijų tipų automobiliais:

  • Mikroautobusas, kurio tūris 13 kubinių metrų. Jo keliamoji galia yra 1 tona, o darbo valandos kaina yra 14 rublių
  • Antrasis mikroautobusas, kurio tūris yra 16 „kubų“ ir galintis gabenti 2 t krovinių. Tai kainuoja 15 rublių per valandą
  • Ir paskutinis automobilis yra 20 kubinių metrų furgonas, kurio keliamoji galia yra 3 tonos. Klientai už tai moka 18 rublių per valandą

Čia yra geras balansas, leidžiantis įmonei taikyti pagal kelias klientų grupes. Namų ūkio perkėlimui iš buto į butą klientai pasirenka mažiausią automobilį. O šiukšlių šalinimui dažniausiai išvyksta furgonas.

Atkreipsime dėmesį, kad visų automobilių keliamoji galia yra mažesnė nei 3 t. Idealiu atveju galite susitvarkyti su vienu. Bent jau ankstyvosiose stadijose, kol neturite daug klientų.

Individualiems verslininkams

Aišku su mašinomis. Dabar reikia pasirinkti teisinį susitarimą. Savarankiško darbo statusas yra minimalus reikalavimas, leidžiantis visiškai teisėtai valdyti savo verslą.

Tai suteikia teisę sudaryti sutartis, imti paskolas mažoms įmonėms, dalyvauti konkursuose ir pan. Čia daug paprastesnė ir pigesnė mokesčių sistema. Todėl pradžiai rekomenduojamas būtent IP.

Yra apribojimų: darbuotojų skaičius (dabar šis skaičius neturėtų viršyti 30 žmonių), taip pat metinė įmonės apyvarta. Juosta periodiškai keičiasi peržiūrėjus minimalų apskaičiuotą rodiklį. Tačiau to pakaks keliems pirmiesiems metams. „MVA Auto“ veikia lygiai taip pat kaip PI. Ir matome, kad ji gali pasiūlyti kraustytojų komandą, tris automobilius ir beveik bet kokio miesto judėjimo ir transporto paslaugas.

Bendrovei

Sveiki, mieli dohodinet skaitytojai. u. Valstybės politika orientuota į smulkaus ir vidutinio verslo plėtrą. Aktyvi prekybos ir pramonės rūmų propagandinė pozicija, lengvatinis skolinimas ir valstybės finansinė parama krizės atveju padidina verslumo patrauklumą.

Pramonė, žemės ūkis, prekyba negali egzistuoti be prekių gabenimo.

Kur pradėti verslą

Verslo idėjos įgyvendinimas prasideda pasirinkus krovinių gabenimo tipą. Prekių klasifikacija yra įvairi.

Pagal rūšį krovinys skirstomas į:

  • birūs;
  • padėklai;
  • maistas;
  • pavojingi;
  • birūs ir kt.

Renkantis gabenimo objektą, būsimas verslininkas neturi pamiršti, kad norint gabenti kai kurias prekes reikalinga licencija.

Kreipdamiesi į:

  • tarptautinis;
  • regioninis;
  • uždarumas.

Prekėms gabenti naudojamos įvairios transporto priemonės:

Ny
Ūkininkavimas kaip verslas
Ūkio pelningumas ir verslo plano rengimas
  • skaitymo laikas 11 minutter
Pagrindinė verslo planavimo finansavimo vieta
Koks yra verslo projekto finansinis planas
  • skaitymo laikas 24 minutter
Idėjos verslui
10 dienos idėjų ir tendencijų
  • skaitymo laikas 20 minutter
7 žingsniai norint pradėti verslą JAV užsieniečiui
NORIU ATIDARYTI VERSLĄ! REIKIA PATARIMŲ
  • skaitymo laikas 23 minutter
Interneto portalo verslo planas
3 fotografijos verslo sritys
  • skaitymo laikas 23 minutter
Verslo idėjos laisvalaikiui ir pramogoms
NAMŲ VERSLO IDĖJOS
  • skaitymo laikas 11 minutter
Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies